Kiraladığınız her teknenin işletim kitabı.
YachtOS; check-in ve check-out kanıtını, denizde açılan arıza kaydını, temizliği ve kaptana giden Türkçe, İngilizce, Rusça rehberleri aynı tekne ve ekipman kaydında toplar.
İrgatın kullanım videosu, teslimdeki fotoğrafı ve arıza geçmişi aynı satırdadır.
Fiyat listesi yok. Teklif; filo büyüklüğü, diller ve kurulum kapsamına göre hazırlanır.
- Çizim
- Poyraz, Aegean 46 yelkenli. Ekipman levhası.
- Çizim no.
- YO-46-001
- Rev.
- B
- Ölçek
- 1:100
- Sayfa
- 1 / 1
Ekipman seçin
- Rehber
- Ankraj vinci kullanımı (Video)TRENRU
- Demirleme: zincir boyu ve sürükleme kontrolü (Prosedür)TREN
RU sürümü yoksa kaptan EN sürümünü rozetle görür.
- Check-in
- Kumandayla indir-kaldır testi, 2 fotoğraf.
- Arıza
- Açık arıza kaydı yok.
- Rehber
- Rulo genoa kullanımı (Video)TREN
- Rulo genoa takıldı (Sorun giderme)TREN
RU sürümü yoksa kaptan EN sürümünü rozetle görür.
- Check-in
- Halat ve UV şerit durumu, 1 fotoğraf.
- Arıza
- Açık arıza kaydı yok.
- Rehber
- Direk içi rulo grandi kullanımı (Video)TREN
- Grandi sıkıştı (Sorun giderme)TREN
RU sürümü yoksa kaptan EN sürümünü rozetle görür.
- Check-in
- Açma-sarma testi.
- Arıza
- Grandi sıkıştı. Kaptan kaydı denizde, çevrimdışı açtı; bağlantı gelince iletildi. Teknisyene atandı.
- Rehber
- Elektrikli şot vinci: kullanım ve emniyet (Makale)TREN
RU sürümü yoksa kaptan EN sürümünü rozetle görür.
- Check-in
- İki vinç çalışma testi.
- Arıza
- Açık arıza kaydı yok.
- Rehber
- Çalıştırma öncesi kontrol (Video)TRENRU
- Motor çalışmıyor (Sorun giderme)TRENRU
- Aşırı ısınma, egzozda soğutma suyu yok (Sorun giderme)TRENRU
- Check-in
- Motor saati 1.284; yağ ve soğutma suyu kontrolü.
- Arıza
- Açık arıza kaydı yok.
- Rehber
- Poyraz: elektrik panosu ve akü anahtarları (Video)TREN
RU sürümü yoksa kaptan EN sürümünü rozetle görür.
- Check-in
- Akü gerilimi 12,8 V. Bu video yalnız Poyraz’ın panosu için çekildi.
- Arıza
- Açık arıza kaydı yok.
- Rehber
- Sintine pompası ve sintinede su artışı (Prosedür)TRENRU
- Check-in
- Otomatik ve manuel pompa testi. Güvenlik içeriği: üç dilde onaylı olmadan yayınlanmaz.
- Arıza
- Açık arıza kaydı yok.
Her sezon aynı dört arıza.
Tekne kiralamada sorun çoğu zaman tekneden önce süreçte çıkar. El kitaplarındaki gibi: belirti, neden, çözüm.
| Belirti | Neden | YachtOS’ta |
|---|---|---|
| İadede hasar çıkıyor; kimin döneminde olduğu tartışılıyor. | Teslim kâğıtta, fotoğraflar personelin telefonunda ya da bir mesajlaşma grubunda. | Tekneye özel checklist, maddeye bağlı zorunlu fotoğraf, check-in değerleriyle yan yana check-out ve kaptanın gördüğü PDF rapor. Bkz. Şekil 3–6 |
| Kaptan denizde jeneratörü çalıştıramıyor, ofisi arıyor. | Ekipman anlatımı her teslimde ağızdan, aceleyle ve çoğu zaman tek dilde yapılıyor. | O teknedeki ekipmana bağlı video ve rehberler, kaptanın dilinde. Mobil uygulamada internetsiz de açılır. Bkz. Şekil 9–10 |
| Arıza telefonla bildiriliyor; kimin üstlendiği, ne zaman kapandığı belli değil. | Kayıt, sahip ve süre yok; ekipman bazında arıza geçmişi oluşmuyor. | Kanıtlı arıza kaydı, atama, SLA süresi, ekipman başına geçmiş. Kritik arızası açık tekne teslim edilmez. Bkz. Şekil 7–8 |
| Değişim gününde hangi teknenin hazır olduğu bilinmiyor. | Temizlik ve hazırlık tekne bazında izlenmiyor. | Check-out temizlik görevini kendisi açar. Hazır olmayan tekneye check-in başlatılamaz. Bkz. Şekil 11–12 |
Teslim tutanağı, kanıtıyla.
Her teknenin kendi check-in şablonu vardır: ortak maddeler ve o tekneye özel ekler. Personel tablette ya da telefonda maddeyi işaretler, fotoğrafı maddeye bağlar. Check-out şablonu check-in’den üretilir; okumalar yan yana gelir, fark hesaplanır.
- Şablon kiralama anında dondurulur; sonradan değişen şablon geçmiş kaydı bozmaz.
- PDF rapor kaptanın dilinde üretilir, Kiril harfler dahil.
- Kaptan raporu onaylar ya da gerekçe yazarak itiraz eder; itiraz da kayda girer.
| Madde | Check-in | Check-out | Fark |
|---|---|---|---|
| Motor saati, iskele | 812 | 839 | +27 sa |
| Motor saati, sancak | 809 | 836 | +27 sa |
| Jeneratör saati | 1.102 | 1.131 | +29 sa |
| Yakıt | 4/4 | 2/4 | −2/4 |
| Tatlı su | 4/4 | 1/4 | −3/4 |
| Yeni hasar | — | 1 | Baş sancak, jelkot çiziği, fotoğraflı |
Denizdeki arıza, ofiste sahipli bir kayıt.
Kaptan sorunu telefonundan bildirir, fotoğraf ekler. Sinyal yoksa kayıt cihazda bekler; bağlantı gelince tek kayıt olarak iletilir. Operasyon önem derecesini belirler ve teknisyene atar; SLA süresi işlemeye başlar.
- Bildirim
Bildirildi
Kaptan ya da personel, çevrimdışı dahil. Fotoğraf ve ekipman seçimiyle.
- Triyaj
Görüldü
Önem derecesi, ilgili ekipman, sorumlu kişi.
- Müdahale
Çalışılıyor
Yorum akışı, yeni kanıt, işleyen SLA süresi.
- Kapanış
Çözüldü
Çözüm notu. Kayıt ekipmanın geçmişine yazılır.
Kritik önem: tekne sonraki check-in’e kilitlenir
- Görülme hedefi: Bildirildi → Görüldü
- Çözüm hedefi: Bildirildi → Çözüldü
Kritik arızası açık tekne bir sonraki check-in’e kilitlenir. Kilidi yalnız yetkili kişi, gerekçe yazarak açar.
YachtOS bir acil durum sistemi değildir. Kritik kayıt açılırken 112, Sahil Güvenlik 158, VHF kanal 16 ve firmanızın 7/24 hattı ekranda görünür.
Kaptan doğru rehberi kendi dilinde bulur.
İçerik bir ekipman modeline, bir tekne modeline ya da tek bir teknenin ekipmanına bağlanır. Kaptan yalnız kiraladığı teknede bulunan ekipmanın içeriğini görür: motoru farklı olan teknede o motorun videosu çıkmaz.
- Arama Türkçe, İngilizce ve Rusça çalışır: “motor çalışmıyor”, “windlass nasıl”.
- Mobil uygulamada içerik paketi indirilir; açık denizde internetsiz okunur ve izlenir.
- Güvenlik içeriği insan onayı olmadan yayınlanmaz; her dil ayrı onaylanır. Kaynak metin değişince çeviriler eskimiş olarak işaretlenir.
- AI Studio transkript, çeviri ve dublaj taslağı hazırlar; yayın kararı editörde kalır.
Kaptan hesap açmaz. Check-in’den sonra SMS ya da e-postayla gelen tek kullanımlık kodla girer; erişimi kiralama süresiyle sınırlıdır.
Değişim günü, tekne tekne.
Check-out tamamlanınca temizlik görevi kendiliğinden açılır ve ekibe atanır. Öncesi ve sonrası fotoğraflarıyla kapanan görev onaylanınca tekne hazır olur. Hazır olmayan tekneye check-in başlatılamaz; zorunlu istisna gerekçesiyle kayda geçer.
Örnek bir cumartesi, Göcek
- Poyraz check-out. 1 yeni hasar, fotoğraflı.
- Temizlik görevi açıldı ve ekibe atandı. Hedef: 3 saat.
- Temizlik onaylandı. Salon, mutfak ve 3 WC fotoğraflı.
- Poyraz hazır.
- Poyraz check-in. Yeni kaptan, Rusça.
Örnek veri: YachtOS pilot seti
Kim neyi görür, kim neyi değiştirir: siz belirlersiniz.
Roller hazır gelmez; firmanız kendi rol matrisini kurar. Her izin bir kapsamla verilir: yalnız kendi kayıtları, kendisine atananlar ya da tümü. Okuma izni olmayan kişi o kaydın varlığını bile görmez.
- Yetki değişiklikleri ve kritik işlemler denetim kaydına yazılır.
- Her firma ayrı kurulumda çalışır; veriniz başka bir firmanın veritabanında durmaz.
- KVKK veri talepleri ve kaptan verisinin anonimleştirilmesi panelden yürütülür.
- Raporlar: arıza çözüm süreleri, temizlik, içerik izlenme, check-in tamamlanma.
Nasıl başlarız
- 1
Keşif
Filonuzu, ekipman listenizi ve bugünkü teslim formlarınızı birlikte inceleriz.
- 2
Pilot
Birkaç tekneyle başlarız: şablonlar, roller ve ilk rehber içerikleri hazırlanır, personel eğitilir.
- 3
Sezon
Filonun kalanı eklenir. Kurulum yalnız firmanıza ayrılmış sunucuda çalışır.
Arayüz bugün Türkçe, İngilizce ve Rusça. Yeni bir dil eklemek çeviri işidir, yazılım değişikliği gerektirmez.
Teklif isteyin.
YachtOS’un sabit bir fiyat listesi yok; teklifi filonuza göre hazırlarız. E-postanıza şunları eklerseniz ilk görüşmede net konuşuruz:
- 1Tekne sayısı ve tipleri (yelkenli, katamaran, motoryat)
- 2Marina ya da üsleriniz
- 3Kaptanlarınızın konuştuğu diller
- 4Bugün check-in’i nasıl yaptığınız
- 5Hedeflediğiniz başlangıç sezonu